Interpretación y proceso de producción de cartas instrumentales y manuales de vuelo

Resumen
Prácticamente desde los orígenes no tan lejanos de la Aviación, las cartas aeronáuticas han sido, tanto en el planeamiento como en el desarrollo de misiones aéreas, una herramienta de apoyo técnico de inestimable valor para pilotos y navegantes.
La información que se proporciona en esos documentos es muy variada, por lo que se hace necesario establecer una amplia variedad de tipos de cartas en función de su utilidad específica. Así nos encontramos con cartas cuya finalidad es el apoyo táctico al despliegue de medios aéreos y otras cuyo fin es el apoyo a la operación de aeronaves. Las cartas, cuyas características y proceso de producción se describen en este artículo, corresponden a este último grupo.
Como es natural, este tipo de documentación ha tenido que adaptarse a la evolución de las nuevas tecnologías, que han posibilitado un incremento muy notable en la precisión de los datos proporcionados y que han abierto un amplio abanico de posibilidades a la hora de presentar la información al usuario final. Es por ello que en la actualidad este tipo de cartografía se publica tanto en su versión clásica de papel como en diferentes formatos y soportes digitales.
Esperamos que este artículo sea de utilidad para todos aquellos interesados en conocer con mayor detalle la naturaleza de este apasionante trabajo independientemente de su nivel previo de conocimientos.

Palabras clave: aerovías, rumbos, frecuencias, radioayudas, distancias, aeródromos.

Abstract
Practically from the not so distant origins of the Aviation, the aeronautical charts have been, both in the planning as in the development of aerial missions, a tool of technical support of inestimable value for pilots and navigators.
The information provided in these documents is very varied, so it becomes necessary to set up a wide variety of types of cards based on their specific utility. Thus, we find charts whose purpose is the tactical support to the air assets deployment and others whose purpose is to support the aircraft operation. This article described the charts whose characteristics and production process correspond to the latter group.
Naturally, this type of documentation has had to adapt to the new technologies evolution, which has enabled a very remarkable increase in the data provided accuracy and that has opened a wide range of possibilities when presenting the information to
the end user. That is why today this type of cartography publishes both in its classic version of paper as in different formats and digital supports.
We hope this article will be useful for all those interested in knowing in more detail the nature of this exciting work regardless of their previous level of knowledge.

Keywords: airplanes, roads, frequencies, radio aids, distances, aerodromes.

Autor

Brigada Pedro Antonio Cabello García

pcabgar@ea.mde.es

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