Determinación del peligro y la vulnerabilidad ante la ocurrencia de inundaciones por las intensas lluvias en las líneas férreas de la zona central del nudo ferroviario de La Habana, La Habana, Cuba

Resumen
El transporte ferroviario en Cuba ha sufrido afectaciones como consecuencia de la ocurrencia de inundaciones por las intensas lluvias en las líneas férreas que, en numerosas ocasiones interrumpen su función, y causan pérdidas, por lo que se hace necesario contar con información que satisfaga la necesidad de predecir esta amenaza. La investigación determinó el análisis de la intensidad del peligro de inundación por las intensas lluvias para periodos de retorno entre 5 y 100 años en la NFH (Zona Central del Nudo Ferroviario de La Habana). A partir de estos resultados se apreciaron las líneas férreas susceptibles, las cuales fueron detectadas de manera visual en un levantamiento de campo analizando parámetros como la calidad, presencia de sistemas de drenaje y la necesidad de reparación media o ligera, así como de mantenimiento, además de las revisiones bibliográficas. Estos resultados fueron cartografiados, ponderando el valor en dependencia de lo detallado. La sumatoria de estos elementos estableció la tipificación de la vulnerabilidad de las vías férreas. El estudio facilita a las autoridades ferroviarias los conocimientos necesarios para realizar las acciones pertinentes ante cualquier emergencia, permitiendo la consolidación de estrategias para la realización de etapas de prevención, preparativa, de respuesta y recuperación.

Palabras clave: inundación, peligro, vulnerabilidad, intensas lluvias, líneas férreas.

Abstract

Rail transport in Cuba has suffered effects as a result of the occurrence of floods by heavy rains in the railroads, repeatedly disrupts its function and cause losses, so, it is necessary to count with information that satisfies the need to predict this threat. The investigation determined the intensity of flood hazard identification by intense rainfall for return periods of between 5 and 100 years in the area Central of the knot railway from Havana. Based on these results the susceptible railroads appreciated to this danger, which were detected visually in a rising field of analyzing parameters such as quality, presence of drainage systems and the need to repair medium or light, so maintenance, as well as literature reviews. These results were mapped, pondering the value depending on analyst. The sum of these elements established a characterization by types of the vulnerability of the railways. Research facilitates the knowledge necessary to carry out the relevant actions in any emergency, in addition to the consolidation of strategies for the implementation of prevention, preparative stages, railway authorities of response and recovery.

Keywords: flooding, hazard, vulnerability, heavy rainfall, railway lines.

Autores

• Ana María López Costa. Centro de Investigación y Manejo Ambiental del Transporte. ana.costa91@nauta.cu
• Diego R. Ulloa López. Instituto Superior de Tecnologías y Ciencias Aplicadas. diego@instec.cu
• Liu Ramírez Morales. ECOT Habana. liu.ramirez@nauta.cu

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